Set VW T3 "Deutsche Bundespost"

BUB Bubmobile 1:87 Modelle

Set "Volkswagen T3 bei der Deutschen Bundespost"

VW Bus T3 Kombi "Deutsche Bundespost"
VW Bus T3 Kasten Hochdach "Deutsche Bundespost"

Modellfarben: postgelb
Aufdruck: Deutsche Bundespost , Posthörnchen

Exklusiv für die Deutsche Post Collection

- limitierte Einmalserie 500 Stück in BUB Blechdose
- leichtlaufende Achsen
- Gummibereifung
- verglaste Scheiben
- schwere Metallausführung im Sammlermaßstab 1:87



Anzahl:		St

Auf den Merkzettel

unser Info-Service: VW Bus T3

* Der VW Bus T3
Der eckige T3 mit seiner typischen Kastenform kam 1979 auf den Markt. Während T1 und T2 technisch eng an den Typ 1 („Käfer”) angelehnt waren und sich prinzipiell nur durch verstärkte Fahrwerkskomponenten und die Karosserie vom Käfer unterschieden, kann man den T3 als erstes eigenständig entwickeltes Modell bezeichnen. Die Aufhängung der Vorderräder wurde beispielsweise mit Dreiecksquerlenkern und Schraubenfedern realisiert, anstatt der bisherigen Längslenkerachse mit Torsionsstabfedern, wie sie aus den Käfern vor 1969 bekannt ist.

Der Motor war aus Rücksicht zu den vorhandenen Luftboxer-Maschinen nach wie vor klassisch im Heck angeordnet. Dieses Konzept galt allerdings bereits beim Erscheinen des T3 als veraltet, da so keine durchgehende ebene Ladefläche zur Verfügung stand. Entsprechend schlecht verkaufte sich diese Version des Bullis auf etlichen Exportmärkten; in Deutschland, den Niederlanden oder Österreich fanden sich hingegen zahlreiche Käufer. Der T3 ist robust und zäh; noch 15 Jahre nach dem Auslaufen der Produktion sind zahlreiche Exemplare im Einsatz, vor allem in privater Hand, teilweise jedoch auch bei Firmen und Behörden (Polizei, Feuerwehr). Noch heute gehören die mit einem Dieselmotor ausgerüsteten gelben Varianten der ehemaligen Postbusse zum deutschen Straßenbild. Größter "Feind" ist der Fugenrost.

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