UNIMOG 406 "CIRCUS RONCALLI"

BUB Bubmobile 1:87 - Neuheit 2012

UNIMOG U406 Pritsche "Circus RONCALLI"
mit zwei Zirkus Wohnanhänger / with zwo trailers

BUB Artikelnummer: 05777

Modellfarbe : beige , Circus Roncalli Werbung

- limitierte Einmalserie 1000 Stück
- abnehmbarer Treppenaufgang
- leichtlaufende Achsen
- verglaste Scheiben
- Gummibereifung
- schwere Metallausführung im Sammlermaßstab 1:87



Anzahl:		St

Auf den Merkzettel

unser Info-Service: Circus Roncalli

*Der Circus Roncalli
Gegründet wurde er 1976 von Bernhard Paul und André Heller. Der Name des Zirkus stammt von dem bürgerlichen Namen des damals noch sehr populären Papstes Johannes XXIII. (Angelo Giuseppe Roncalli), nach dem in Köln der Platz vor dem Dom Roncalliplatz heißt. Nach der ersten Saison trennten sich Paul und Heller im Streit um Konzept und Rechte, der jahrelang andauerte. Viele Zuschauer - besonders in München - trauerten dem "ersten" Roncalli von damals nach, so z.B. Charlotte Kerr in der Süddeutschen Zeitung 7. September 1976. Die erste Tournee begann am 18. Mai 1976 in Bonn und endete abrupt am 16. August 1976 in München. [ mehr Infos ]

Linktip : Circus Roncalli Homepage

Unser Info-Service: UNIMOG

Unimog ist die Abkürzung für „Universal-Motor-Gerät“. Es handelt sich dabei um einen universellen allradgetriebenen Kleinlastkraftwagen und Geräteträger vor allem für Land- und Forstwirtschaft, Militär und für kommunale Aufgaben aber auch für andere Aufgaben in unwegsamen Gelände (z. B. als Bohrfahrzeug). Er fällt unter die Maschinenart Frontsitztraktor mit Allradantrieb. Seit Übernahme durch Daimler-Benz im Jahr 1951 ist Unimog eine Modellbezeichnung von Mercedes-Benz.

1966 stellt das Unternehmen das Unimog-Programm neu zusammen: Zum kleinen Mercedes-Benz Unimog U 34 aus der Gründerzeit kommt nun die mittlere Baureihe 406 mit dem Modellen U 65, später mit steigender Leistung weiter entwickelt zu U 80, und U 84. Die Zahlen stehen jeweils für die Motorleistung in PS. Parallel dazu führt Daimler-Benz die Baureihe 416 mit 2.900 Millimeter Radstand ein, entsprechend dem Unimog S. Sie besteht zunächst aus dem U 80, der in den nächsten Jahren über U 90 und U 100 bis zum starken U 125 wächst.

Zwischen den Ur-Unimog und die mittlere Baureihe platziert Daimler-Benz die leichte Baureihe 421, die auf der Baureihe 411 basiert, jedoch mit anderem Fahrerhaus, sowie die Baureihe U 403, die auf dem U 406 aufbaut, später ergänzt durch die Reihe U 413. Sie unterscheiden sich durch den Radstand und die Motoren, die zum einen vom Pkw abgeleitet sind (Reihe 421/U 40 mit 2,2 Liter Hubraum), und zum anderen vom Nutzfahrzeug stammen (Reihe 403/U 54 mit 3,8 Liter Hubraum, die Vierzylindervariante des Direkteinspritzers aus der Baureihe U406). Auch diese Modelle wachsen bis zu ihrer Ablösung 1977 kontinuierlich in ihrer Leistung.

Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Unimog und Firma BUB

Video: Unimog U406

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