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ALVIS TD21
Die T-Serie 21 stellt eine Reihe von Fahrzeugen des britischen Unternehmens Alvis dar, die in diversen Variationen von 1950 bis 1967 hergestellt wurde. Es war die letzte KFZ-Reihe von Alvis.
Nachfolger des TC 21/108G war der Alvis TD 21, der im Oktober 1958 vorgestellt wurde. Seine Karosserie war wiederum ein Entwurf von Hermann Graber und wurde nunmehr von Park Ward in Lizenz hergestellt, einem seit 1939 zu Rolls-Royce gehörenden Karosseriebauunternehmen aus Willesden in London. Werksseitig wurde eine zweitürige Saloon- und eine Convertible-Version angeboten. Die äußere Gestaltung der Karosserie hatte sich kaum geändert; vom Vorgänger unterschied sich der TD21 Saloon vor allem durch eine konventionelle C-Säule, die auf die bisher verwendete Panoramascheibe verzichtete. Der Alvis TD21 war in Stil und Technik ein konservatives, zurückhaltendes Auto, das in den sechs Jahren seiner Produktion eine Reihe von Liebhabern fand. Zwischen 1958 und 1964 wurden insgesamt 1.070 Exemplare hergestellt. Allerdings verlor Alvis im Laufe der 1960er Jahre zunehmend an Boden. Als besonderes Problem erwies sich die Motorleistung. Objektiv war sie zwar ausreichend; die unmittelbaren Konkurrenten wie AC, Bristol oder Jensen konnten allerdings zunehmend mehr Leistung anbieten, da sie zwischenzeitlich auf amerikanische Achtzylindermotoren umgestiegen waren. Daher ließ der Absatz von Alvis allmählich nach.
Quelle : http://de.wikipedia.org/wiki/Alvis_T-Series_21
Foto Charles01 / Wikipedia
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